Hallo,

mein Vesta hat erst knapp 40.000 km auf dem Tacho aber mir ist exakt das Gleiche auch schon 2 mal passiert.
Vermutlich trat das Problem bei mir nicht so häufig auf wie bei Dir, weil ich relativ wenig auf der Autobahn unterwegs bin.
Beide male waren es übrigens sehr heiße Tage. Vieleicht ein thermisches Problem mit der Bordelektronik?

Zitat von Lada-Pimpf im Beitrag #1

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Ich versuche, daß mal rauszukriegen. (Wie ich mich kenne, schaffe ich das ev.)

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Zitat von Dani im Beitrag #5

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...deshalb spare ich halt und öffne das fahrerfenster nur wenn notwendig (parkgarage zb), sonst hintere und beifahrerfenster

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Hallo,

da ein LKW-Fahrer am Freitag so freundlich war, meinen linken Seitenspiegel werkzeuglos zu zerlegen, fiel mir dieser Thread hier ein. Wenn ich sowieso einen neuen Spiegel benötige, kann ich ja vielleicht auch gleich die Blinklichter verschönern.

Aber, eine Bauartgenehmigung samt Nummer haben die Dinger doch sicher nicht. Oder?

Abgesehen davon habe ich versucht herauszufinden, welche Anforderungen an solche "intermittierende Fartrichtungsanzeiger" gestellt werden. Da kann einem nur schlecht werden.

§54 StVZO ist eher allgemein gehalten und trifft keinerlei Aussagen hinsichtlich dynamischer Fahrtrichtungsanzeiger.

Aber da gibt es ja noch die "Regelung Nr. 6 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrtrichtungsanzeigern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger". 35 Seiten Vorschriften nur Fahrtrichtungsanzeiger betreffend.

Meiner laienhaften Meinung nach handelt es sich bei den Blinkern in den Spiegeln um Fahrtrichtungsanzeiger der Kategorie 1 laut Anhang 1 in oben genanntem Dokument:

"Vordere Fahrtrichtungsanzeiger ... für die Anbringung in einem Abstand von nicht weniger als 40 mm vom Scheinwerfer für Abblendlicht und/oder dem Nebelscheinwerfer."

Und in Punkt 5.6 dieses Dokumentes heißt es:

"Bei Fahrtrichtungsanzeigern der Kategorien 1, 1a, 1b, 2a oder 2b kann, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, das Blinken erzeugt werden, indem die Lichtquellen nacheinander aktiviert werden: a) Jede Lichtquelle bleibt nach ihrer Aktivierung eingeschaltet, bis der Zyklus EIN zu Ende ist"

Sieht man sich das Video auf der Webseite dieses Händlers an, so ist genau das nicht der Fall. Noch bevor die letzte LED leuchtet, ist die erste schon wieder aus. Mit anderen Worten, diese Blinker haben mit Sicherheit keine Zulassungsnummer und können auch keine bekommen.

Bei meinen Recherchen bin ich auch noch auf folgendes gestoßen.

§22a Ziffer 17 StVZO besagt, dass Fahrtrichtungsanzeiger eine Bauartgenehmigung haben müssen. Klar soweit.
§69a Abs. 2 Ziffer besagt: "Ordnungswidrig im Sinne des § 24 Absatz 1 des Straßenverkehrsgesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig ... entgegen § 22a Absatz 2 Satz 1 oder Absatz 6 ein Fahrzeugteil ohne amtlich vorgeschriebenes und zugeteiltes Prüfzeichen zur Verwendung feilbietet, veräußert, erwirbt oder verwendet."

Also das finde ich schon krass, dass allein schon der Erwerb eines solchen Teiles eine bußgeldbewährte Ordnungswidrigkeit darstellen soll.

Ich glaube, ich bleibe lieber bei meinen einfachen Blinkern. So wichtig ist das auch wieder nicht.

Hallo Martin,

ich nutze den Edge-Browser zwar auch nicht, habe mich aber mal testweise damit hier eingeloggt. Er funktioniert einwandfrei.
Irgendwie seltsam, dass sowohl Edge als auch Chrome bei Dir nicht funktioniert. Schließlich basiert der neue Edge-Browser ja auf Chrome.

Das Captcha siehst Du beim Einloggen?

VG Parus.

Schon gut, ich nehm's nicht persönlich. Du hast Dich furchtbar darüber aufgeregt und bist verärgert, was nur zu verständlich ist. Ich sehe das ja genau wie Du. Auch meinem Rechtsempfinden widerspricht diese Verfahrensweise seitens DHL-Express.
Das Thema ist allerdings schon viele Jahre alt. Die Leute regen sich immer darüber auf, aber dagegen gerichtlich vorgegangen ist scheinbar noch niemand. Jedenfalls konnte ich nichts dazu finden, von einigen wenigen erfolgreichen Einsprüchen mal abgesehen. Ich finde auch keinerlei rechtliche Grundlagen dazu. Klar dürfen Sie eine Kapitalbereitstellungsprovision erheben, wobei ich deren Höhe als Wucher empfinde. Aber den Transport zu verweigern, wenn Du selbst verzollenn willst? Das widerspricht dann schon meinem laienhaften Verständnis.

DHL, bzw. DHL-Express hat vermutlich einen Vertrag mit dem Postdienstleister im Herkunftsland. Der wiederum mit dem Versender. Grob gesagt ist vertraglich vereinbart, dass DHL die Ware vom Absender zum Empfänger zu bringen hat.
Dann hat DHL bzw. DHL-Express noch einen Vertrag mit dem Deutschen Zoll. Was DHL jedoch nicht hat, ist ein Vertrag mit Dir als Empfänger. (Umgekehrt pocht DHL ja auch ganz gerne darauf, wenn es darum geht einen Nachforschungsauftrag zu stellen, was eben nur der Absender kann.)
Also, auf welcher vertraglichen oder gesetzlichen Grundlage erheben sie die Kapitalbereitstellungsprovision von Dir? Ich kann keine finden.

Im nächsten Jahr wird es einerseits noch schlimmer, da die Freigrenze für die Einfuhrumsatzsteuer entfällt, und somit Waren schon ab dem ersten Cent zu versteuern sind, andereseits kann man sich dann aber auich als Privatperson elektronisch beim Zoll registerieren, und die Einfuhrumsatzsteuer dann im Nachhinein direkt an den Zoll entrichten. DHL und Co. gehen dann leer aus. Leider soll das aber nur für Sendungen bis zu einem Wert in Höhe von 150,-€ möglich sein.

VG Parus.

Zitat von Capt.Kirk im Beitrag #27

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Parus@.
Irgendwie verstehst du den Sinn meines Beitrages nicht!!! ... Also vielleicht noch einmal genau lesen

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Zitat von T34 im Beitrag #18

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Ahoj,

habe ich gerade am Sonnabend gehabt. Der DHL-Postbote stand mit in Togliatti bestellten Samara-Scheinwerfern vor der Türe und wollte es mir nur geben, wenn ich Zoll + 6 € "Vorauslagegebühr" bezahle. ;-(

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Zitat von T34 im Beitrag #18

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DHL hat mit dem Zoll einen "Dienstleistervertrag", vereinnahmen also im Auftrage des Zolls den Zoll und dürfen dafür eine 6-€-Gebühr aufschlagen.
Vom Prinzip bin ich vom Glauben abgefallen - ein Privat-Unternehmen darf Zoll vereinnahmen?! :-(
Da kann die Post ja auch Blitzer aufstellen...

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Zitat von Ronny im Beitrag #42

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und siehe da, was lese ich: faurecia... Am deutschen Oberpremiumprodukt schlechtin russisches Material verbaut...

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Um hier mal was geradezubiegen, den LADA Vesta SW Cross Luxus in Vollausstattung mit Schaltegetriebe bekomt man gegenwärtig bei AET für 14.890,-€. Der Hyundai IONIQ Elektro ist für 27.350,-€ zzgl. Überführungskosten zu haben. Die 8000,-€ Umweltprämie sind da schon abgezogen. Also rund 13.000,-€ mehr für ein Auto, mit dem ich von Berlin vielleicht noch nach Rügen komme, jedoch nicht zurück, und auf den letzten Metern nicht mehr blinken darf um Strom zu sparen? Nö.
Und es ist auch egal ob ein Tesla 1,5 Mio Kilometer schafft. So viel fahre ich im Leben nicht. Der Wagen steht natürlich ganzjährig auf der Strasse. Nicht die Kilometer nagen an ihm, die Zeit ist es.

PS.: Üblicherweise erstellt man nicht im Minutentakt neue Beiträge, man editiert sie vielmehr, wenn einem noch etwas einfällt und noch niemand zwischenzeitlich geantwortet hat.

Das freut mich für Dich - auch wenn der Informationsgehalt Deiner Mitteilung recht gering ist. Jetzt muss man erst das Forum durchsuchen, um herauszufinden, um welchen Lada es sich handelt und wie alt er ist.

Du schriebst im August 2018:

Zitat von Detlef Zerner im Beitrag Lada Vesta

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Gestern war es soweit. Habe meinen Prio für einen Vesta in zahlung gegeben. Dieser ist in Silber Metallik und eine Limo.

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Ich glaube zwar auch nicht, dass diese Petition irgendjemand beeindrucken wird, unterschrieben habe ich aber dennoch.

Zitat von alusepp im Beitrag #6

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Moing,

ich habe ein Erisin Android Radio verbaut ...

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Zitat von Holger im Beitrag #20

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und was sind das für Händler... die diese Autos verkaufen und keinen Tester haben!

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Naja, Made in China.

Aber ansonsten wie das Original - Schwer in Wunschfarbe zu bekommen.

https://nashe-detstvoo.ru/index.php?rout...ch=lada%20vesta

Zitat von fritz im Beitrag #15

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das interieur finde ich sehr kratzempfindlich.

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Hallo,
beim Vesta SW funktioniert das Entriegeln der Heckklappe definitiv über den dafür vorgesehenen separaten Knopf an der Fernbedienung. Man muss auch nicht lange drücken, die Entriegelung erfolgt sofort. Die Blinkleuchten blinken, es gibt aber kein Entriegelungsgeräusch wie bei den Türen. Persönlich finde ich diese Funktion allerdings doch etwas überflüssig, da die Entriegelung ja auch über den Zentralverriegelungsknopf erfolgt. Ein kleinerer Schlüssel, mit nur einem Knopf, wäre mir lieber gewesen.

VG Parus.

Zitat von Vitja im Beitrag #1

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Moin!

Und das MMS Navi ist, sag ich mal, etwas speziell...., zuverlässig ja, aber es Fehlen halt mir persönlich die Ansagen wie die Strasse/Autobahn heißt in der ich abbiegen soll.

Nun zu meinen Fragen:

1.)
Als junger Informatik Student gehöre ich zu denjenigen, die gerne mal was am Auto verändern wollen (Nach der Garantie). Auf Lada4you gibt es ja recht wenig an Zubehör bzw. Modifikationen. Hat einer Erfahrung von euch Teile aus Russland zu bestellen (Zoll, Zuverlässigkeit, etc.). Ich habe bei meiner Suche nach einem Android MMS und Sitzbezüge ein Shop in Russland gefunden der Zubehör verkauft( partlada.com ). Hat jemand Erfahrung mit dem Shop, oder habt ihr andere Empfehlungen für mich?

2.)
Es soll angeblich eine neuere Softwareversion vom MMS bzw. vom Navi existieren. Wo findet man die ? Und hat es einer von euch schon erfolgreich installiert? Es soll ja komplizierter sein als SD-Card rein und fertig.

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Zitat von Dani im Beitrag #24

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Ostfriese, USB hinten haben diese Kombi-Modelle und der Vesta Sw Cross. Meiner hat das nicht.

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Zitat von Ostfriese im Beitrag #20

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... aber einen Zweiten USB-Anschluss???
Wo sollte der den sein?
MfG Ronny

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