Naja Ronny,wie dem auch sei.Am Preis sollte das eigendlich nicht scheitern.
Ich muss aber sagen,das der Austausch vom Innenraumfilter beim Granta grundsätzlich komplett anders ist.
In dem Falle ist der Filter eben nicht im Fahrerhaus.
Im Prinzip ist der Austausch meiner Ansicht nach einfacher.Beim Granta muss nicht erst was kaputt gemacht werden um an den Filter zu kommen.Ein paar Schrauben und ne Abdeckung ab und fertig,und das alles im stehen und ne Menge Platz um einen herum.

Ronny@ was? Nöö kann ich nicht sagen,man sollte das Ding nur regelmäßig wechseln dann riecht auch nix.

Hallo Walter,Luftfilter Kalina/Granta.Siehe hier.
Passt auch bei Baltic,Priora,Wartburg 1.3 u.u.u....
Gibt es z.b.ATU od.Kfz24.

Da bleibt dann doch nur Lada Deutschland in Buxtehude oder Lada GmBH in Neu Wulmstorf,die sind Eventuell die einzigen Ansprechpartner.
Vielleicht aber auch noch AET in Müncheberg.
Ansonsten ist meine anfangs gestellte Frage eh erledigt.

Ja natürlich,war ja klar.

Fanomen@ na dann sehen wir uns ja endlich.

Oliverus@ natürlich bist du keine Rechenschaft schuldig,aber ich Frage trotzdem.
Was kann denn bei einem Granta,der ja eigendlich sehr pflegeleicht und robust ist,kaputt gehen so das die Rep.so teuer wäre?
Auch ein Lada will und muss gepflegt sein,genau wie jedes andere Auto anderer Marken auch?

raadi64@,Fußraumbeleuchtung,Türgriffbeleuchtg.?
Sowas hat der Vesta?
Will ich auch...😭

Hat sich erledigt....Danke

Hallo Walter,der "Weiße Staub"ist getrocknete Batteriesäure.
Entweder ist beim Einbau der neuen Batterie irgendwie was ausgelaufen,und wenn du bei der alten Batterie das Zeug schon hattest,musst du das säubern, aber Vorsicht das Zeug ist Toxisch und sollte am besten mit Gummihandschuhe entfernt werden,oder du nimmst dieses W40 Zeugs und sprühst das ganze Pulver ein dann geht das gut weg zu wischen.Das W40 Zeug Neutralisiert die Säure etwas und bindet den staub.So wie das auf dem Foto aussieht könnte die Batterie auch einen kleinen Riss im Gehäuse haben.
Auf jeden Fall aber gründlich säubern.Das Zeug ist nicht nur toxisch sondern auch Ätzend.

Naja,Czechei nicht...wenn dann Slowakei.Sorry,will dich aber nicht berichtigen,kann ja sein das du deine Teile aus der CZ bekommst.
Aber ja ein bisschen habe ich meinen Vesta SW Cross auch gepimmt.
Meine Teile stammen aber allesamt aus Russland so z.b.bekommt mein Vesta eine Domstrebe vorne,die liegt schon in seinem Kofferraum.

Rübe@ ,sorry sei mir nicht sauer aber eventuell bist du zwecks Niva Stammtisch hier falsch
Ich denke einen größeren Erfolg hast du garantiert
hier.... https://lada-niva-ig.de/.

Du musst dafür auch den stußfänger abbauen.Komplett...Dann kommst du an die anderen schrauben ran.

Hallo raadi64,der Kostenvoranschlag ist soweit okay,nur was ich immer nicht verstehe-ich hatte ja auch schon einige Kostenvoranschläge-warum immer für alles gleich neue Schrauben und Unterlegscheiben benutz werden müssen,dieser Kleinkram summiert sich,und was ich noch gelesen habe,ein neues Schloss für die Motorhaube und neue Dämmmatte ebenso.
Warum? Das sind Dinge die kann man wieder verwenden,auch das Befestigungsset für den Scheinwerfer....Naja,egal.

Hallo Holzwurm,also wenn der Riemen schon etwas lockerer ist,dann würde ich vorschlagen ihn doch zu Wechseln.Es könnte sein das der Riemen doch schon zu alt ist.
Ist aber nur ein Vorschlag.

Hallo Holzwurm,also wenn der Riehmen schon etwas lockerer ist,dann würde ich vorschlagen ihn doch zu Wechseln.Es könnte sein das der Riehmen doch schon zu alt ist.
Ist aber nur ein Vorschlag.

Hallihallo,vor diesen Problem stehe ich auch,lt.Tüv ist bei meinem Granta die Bremsleitung leicht korrodiert,mhm naja.
Ich weiß aber das man sich so eine Leitung auch bei einer Werkstatt herstellen lassen kann,klar ist etwas teurer und leider gibt es nur noch wenige die sowas machen.

Hallo man Fanoman,was soll diese unsinnige Fragerei?
Das Thema hat sich ja schon erledigt....Wer lesen kann ist klar im Vorteil.