Beiträge: 59
| Zuletzt Online: 27.04.2024
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Danke für die Rückmeldung.
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Hallo,
klingt interessant, ein paar Fragen habe ich dazu:
wie macht sich der Unterschied bemerkbar?
Wo bekommt man diese verstärkte Variante her?
Mit welchem Aufwand ist der Umbau verbunden?
Vielen DAnk
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ich habe seit dem ich meinen vesta habe das licht auf automatik, ich schalte nur bei schlechter Witterung das licht manuell an. Die Lichtautomatik funktioniert bisher sehr zuverlässig, Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Nebelschlußlicht funktionieren wie gewohnt und lassen sich an- und abstellen.
Welchen Sinn hätte es, wenn ich Lichtautomatik hätte und dann auf manuell schalten muß wenn ich fernlicht bzw. Nebelscheinwerfer benötige?
So funktionierte es auch in anderen Fahrzeugen, bist du sicher das bei deinen Fahrzeugen alles in Ordnung ist?
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kenn ich, hatte ich vor ca. 4 jahren mehrmals, allerdings nicht erst nach längerer fahrt sondern schon nach 15-20 Minuten. Was der Grund dafür war kann ich aber nicht sagen, wurde durch selbstheilung behoben und hatte es seit dem nicht mehr.
Hatte es in der Werkstatt damals bei der durchsicht angesprochen, da aber nicht reproduzierbar konnte man natürlich nichts finden.
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@Ronny,
hast du mal versucht die Leuchte zu löschen? Kann man beim Vesta im B"bordcomputer" machen, da wo man den Tageskilometerzähler nullt.
Da ich das Problem mit der Leuchte meist nur auf der Autobahn bzw. nach längerer Fahrzeit am Stück habe, hat es letztens darüber geklappt. Ob es nur ein zurücksetzen war oder ob es auch bei Reifentausch funktioniert weiß ich aber nicht.
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Zitat von Max1988 im Beitrag #1
[b]...
- MMC Radio das Display ist ja echt f****g hell habe jetzt erstmal Tönungsfolie drüber gemacht. Gibt es gute Alternativen bezüglich des Radios am besten mit DAB+ und wie wird das Teil Ausgebaut ohne die ganze Karre zu zerklopfen ?
- Welches Zubehör und Verbesserungen machen beim Vesta Sinn ?
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Hallo ich habe mir bei der helligkeit mit einem "bildschirmschoner" geholfen. Wie es gemacht wird, wird hier gezeigt. Da wird auch noch eine andere Navisoftware gezeigt, ich habe es aber bei der abdunklung mit zeiitanzeige belassen. War damals die schnelleste und günstigste lösung für mich und nach 3 Jahren hab ich mich daran gewöhnt
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oh, den Händler kenn ich doch...da kommt meiner her und wird gewartet, ist ja gleich ums eck bei mir :-). Da steht auch (letztens zumindest noch) ein Schlacht-Tatra und diverse andere ältere "Projekte"hinterm Haus.
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Zitat von Lars im Beitrag #5
Hallo,
... die Sensoren werden im Menü im Bordcomputer resetet dieser wird über die Knöpfe Seitlich am Scheibenwischerhebel bedient. ....
hallo, wie meinst du das? kannst du das bitte genauer erklären welche sensoren du im bc resetest? danke
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Zitat von Jürgen0510 im Beitrag #79
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Luft habe ich geprüft sind rundherum die 2,2 Bar drin die sie laut dem Aufkleber in der Tür haben sollen.
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hallo, erhöhe den druck mal um 0.2, das hat bei mir geholfen. ich "muss" bei mir sommer- wie winterbereifung den druck auf 2.4-2.5 nehmen damit die anzeige dauerhaft ausbleibt. ich hatte das problem beim letzten wechsel auch "wieder". die werkstatt hat brav 2.2 gemacht und auf der autobahn kam nach ca. 40 km das lustige lämpchen. da ich das spiel schon kenne hab ich am nächsten rastplatz nur den reifenzustand optisch überprüft und habe am nächsten tag (nach mehrmaligen blinken, an- und ausgehen auf dem rest der strecke) den druck wieder erhöht. seit dem ist wieder ruhe. wie das kommt konnte mir der freundliche lada-fachwerkstattmensch auch nicht sagen, er meinte das vielleicht ein falscher wert hinterlegt ist oder die luftanzeigen hier anders gehen.
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Hallo und willkommen,
der vesta hat einen Zahnriemen, ab 90.000km steht auch die kontrolle im serviceheft. ich weiß aber nicht ob deiner ein freiläufer ist, ich hab mal auf einer russischen seite was gelesen das es 2018/2019 wohl auf freiläufer umgestellt wurde, bin mir bei dem modelljahr aber nicht mehr sicher.
ich fahre den selben, bin seit ca.33 tkm zufrieden. ein wenig mehr leistung könnte er manchmal haben (speziell am berg geht ihm schnell mal die puste aus und man muss einen gang runterschalten), aber man gewöhnt sich an alles :-).
darf man fragen was du bezahlt hast?
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Zitat von Dieter im Beitrag #8
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/7723-na-kakih-dvigateljah-lada-gnet-klapana.html
Hier ein Link dazu
das meinte ich, danke. da meiner ein bj 2019 mit müden 102 pferdchen ist, kann ich also davon ausgehen das es sich um einen freiläufer handelt? danke
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Hallo,
passend dazu mal eine Frage von mir. Ich erinnere mich dunkel mal irgendwie etwas gelesen zu haben das es beim vesta einen freiläufer gibt. bin mir nur eben nicht ganz sicher welchen motor es betraf. Weiß da jemand etwas genaueres?
danke
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Zitat von Capt.Kirk im Beitrag #14
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Klar,eine andere,freie Werkstatt wird den vorgeschriebenen Inspektionsplan nicht haben. Aber selbst den kannst du auch privat anfordern.
Steht der nicht im Inspektionsheft? bin mir gerade nicht sicher und zu faul zum auto zu gehen :-)
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Zitat von Martin_Potsdam im Beitrag #40
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Andernfalls kannst Du die Papiere mit den technischen Daten , KBA-Nr usw auch beim Felgenhersteller, beim Reifendienst oder eben bei Renault anfordern ,sofern es sich um Renault-Felgen handelt. ( Renault und jeder andere Autohersteller/Importeur kauft die Felgen auch nur beim Felgenhersteller ein und clipst dann sein Markenlogo als Nabendeckel ein, bzw lässt speziell für sich Felgen fertigen)
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wenn den der hersteller, in diesem fall renault, dazu willig ist. ich hatte seiner zeit auf meinen passat 32b "fire&ice" felgen eintragen lassen, die hießigen vw-händler könnten/wollten mir keinerlei papiere oder sonstiges für die felgen geben, kommentar: "das sind werksfelgen von vw, da gibt es keine papiere." könnte soweit stimmen das es keine papiere für die "öffentlichkeit" gibt, zum vesta hab ich ja auch nichts extra für die felgen bekommen. ich fand einen freundlichen ing. der sich mit den papieren des golf auseinandersetzte, die achslasten mit dem passat verglich und befand das die felgen ausreichen sind. da ansonsten alles in ordnung war (freilauf, überstand) bekam ich ein zettelchen und hab es in die papiere eintragen lassen. am besten ist es vorher schonmal einen prüfingenieur aufzusuchen, im alles ordentlich zu erklären und zu erfragen was er alles benötigt. stellt die meisten schon im vorfeld zufrieden das man sie eingebunden hat. eigentlich können sie auch an hand der kba nr. alles rausfinden, ist halt nur eine frage des prüferswillen. einige sind "stur" und wollen unbedingt papiere vom hersteller, andere geben sich mit vergleichsunterlagen wie bei mir zu frieden,
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ich wars nicht  ...also sind es schonmal drei in dresden
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Zitat von Martin_Potsdam im Beitrag #11
Hallo Fritz,
der mars-farbene Vesta Cross fährt seit neuestem Steffen & Christine aus Dresden. Die zwei haben ausserdem schon seit Jahren einen dunkelrot-brauen Niva.
Im Bild mit dem betreffenden Vesta aus DD steht der Steffen gerade hinter dem weissen Vesta rechts daneben, Christine in die Dame mit der grünen Jacke, mittig im Bild.
danke Zitat von klempsteff im Beitrag #12
Hallo,
Ja,Martin hat Recht,genau so isses. 
In den nächsten Tagen wird er noch Elaskoniert; dann noch paar Winter- oder Ganzjahreslatschen und das sollte erst mal reichen.
Vestaische Grüße
Steffen
meiner wurde vorigen monat behandelt, auf empfehlung meines schraubers bei mr. sunshine. wurde mit elaskon gemacht, schön transparent alles damit man eventuelles elend sehen kann. dauerte 4 tage, obs wirksam war wird die zeit zeigen. vielleicht fährt man sich ja mal über den weg
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schön, vielleicht schaffe ich es auch mal mit zu kommen.
darf man fragen zu wem der mars-farbene vesta cross aus dresden gehört? damit dürften es ja min. 2 davon in dd geben
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so, erfolgreich aufgespielt. nur für das karten-update bin ich zu doof :-).
von der bedienung her hab ich keine veränderung fest gestellt, außer das es meine favoriten gelöscht hat.
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danke für die Info, werde es am wochenende mal versuchen.
Hier ist eine beschreibung mit aktuellen karten nach der ich letztens das update gemacht habe, vielleicht hilft es dir ja.
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Zitat von Ronny im Beitrag #133
Dann kostet Vesta "neu" noch mehr KFZ-Steuer als Vesta "alt" und da waren es schon 156,00€, mein lieber Schwan...
Gruß Ronny
richtig, ich bezahle für meinen 2019 184,-€ steuer jährlich. soviel hab ich auch für meine 525 bmw damals bezahlt, nur hatte der etwas mehr leistung und verbrauch
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