Zitat von Walter im Beitrag #180

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Also ich habe endlich das Pickerl ohne probleme bekommen, das sogenannte Flexrohr musste nicht gemacht werden auch die anderen Sachen die der OAMTC beanstandet hat wurden nicht beanstandet nur die Federn und Stabilisatoren - Gummi rissig oder poros.
wie auch das sogenannte RDKS-Lämpchen wurde nicht beanstandet.
Pickerl und Motoriolwechsel kostenpunkt 350€+10€ Trinkgeld

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Zitat von Capt.Kirk im Beitrag #152

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Hallo Dani,das mit der"regelnäßigkeit",'wie jedes Jahr um diese zeit',dürfte eher ein Zufall sein.Aber gut möglich ist alles.
Auch ich hatte vor ein paar Tagen die besagte Leuchte gesehen.Nicht das erste Mal,immer Mal wieder.
Bei mir war das genauso,Luft auf die Reifen 2,2-2,3 bar auf allen 4 Rädern.Kurz nach dem anfahren ging dann die Leuchte wieder aus.
Wobei ich aber der Meinung bin,das 2,2 bar Recht unkomfortabel in der Fahrkultur sind,für meinen befinden bisschen "hart",naja aber wie gesagt das ist mein persönlicher Eindruck.
Nur was jetzt die Fahrleistung damit zu tun hat spielt dabei keine Rolle

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wie jedes Jahr um die Zeit, wenn es etwas kälter wird, geht bei mir auch die Rdks Lampe an, hat immer die letzten Jahre etwas gedauert bis sie aus geht, letztes Jahr hats Wochen gedauert, trotz Reifen aufpumpens. Heuer hatte ich aber das Problem, dass die Pickerl-Überprüfung anstand, beim Öamtc. Was ist passiert? An die Tankstelle gefahren, dafür gesorgt, dass bei allen vier Reifen der Druck zwischen 2,2 und 2,3 bar liegt und gleich nach dem Motorstart, 2-3 Sekunden danach, ging das Rdks-Lämpchen aus, hatte nicht mal einen Meter gefahren. Unglaublich. Glück gehabt. Danach war die Pickerl-Überprüfung gar kein Problem, wurde nur bemerkt (keine Mängel aber eben nur diese Bemerkung), dass die Reifen schon 6 Jahre alt sind ...

Übrigens wegen Lada-Qualität, ob sie nach der damaligen Renault-Übernahme besser geworden ist, bei mir sieht von unten alles ziemlich neu aus, inkl. dem Ausfpuff nach ca. 40000 km und über 5 Jahren.

naja bin nicht ein fan davon vorbeugend zahnrimen oder irgendetwas zu wechseln, schade um die teile und das geld natürlich. Aber nach 7-8 Jahren und 80000 km würde ich es schon wechseln.

Und bist du zufrieden mit der Werkstatt Walter? ich werde nicht mehr das auto dort machen lassen, weil ich absolut keine lust habe 1. termin ausmachen, 2. das auto dort lassen und am nächsten tag abholen, da fahre ich 1 stunde mit dem bus in eine richtung zur werkstatt, das ist für mich nicht akzeptabel. Wozu dann überhaupt Termin????
Werde ab heuer pickerl bei öamtc machen und service entweder im ost-ausland, wenn gröbere sachen anstehen oder hier wo in der nähe bei mir, ölwechsel wird doch jeder hinkriegen.

puh, eine ziemlich gefährliche sache, in der kurve bei 120 kmh auf der autobahn, wenn der motor plötzlich ausgeht ...
ich habe dieses problem mit dem fernlicht/elektronik, das erst nach mehreren stunden nachtfahrt auftritt, ich vermute mal, es könnte mit einem übervollen speicher zu tun haben auch, also elektronik.
Tritt das Problem bei dir vielleicht auch erst nach mehreren Stunden Fahrt auf? Weil alle 5000-8000 km, könnte auf einen ganze seltenen Programmierfehler hindeuten.

Übrigens vor sicher mindestens 10 Jahren wurde General Motors / Opel, zu einer großen Geldstrafe in den USA verurteilt (sind paar Menschen dadurch gestorben), weil während der Fahrt die Fahrzeuge plötzlich ausgingen (hab gegoogelt, hab mich richtig erinnert, Urteil von 2015), Problem war angeblich das Zündschloss. (Ist mir auch mal passiert mit dem Opel Vectra vor 20 Jahren, glücklicherweise im Ort bei 50 kmh).

Zitat von Capt.Kirk im Beitrag #13

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Muss ich so erstmal glauben,aber ich fahre auch Vesta,und Opel Corsa F, beide mit Lichtsensor,und bei beiden Fahrzeugen funktioniert das Fernlicht nicht bei Automatik Licht Einstellung.
Der Corsa ist BJ °21.
Wie dem auch sei,ich würde mir,wie schon erwähnt Gedanken machen wenn es bei der Elektrik zu warm wird.

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danke für dein Angebot Mario, aber ich werde da selber nichts machen, denn ich bin mir sicher, wenn ich versuche das Problem selber zu beheben, wird dann nichts mehr funktionieren :)

Zitat von Capt.Kirk im Beitrag #10

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Hallo,was auch die wenigsten wissen,bei Fahrzeuge mit Lichtsensor(Automatik Schalter Funktion), wenn Automatik eingeschaltet ist,funktioniert das Fernlicht und Nebelscheinwerfer nicht.
Also nachts auf der landstraße das Licht manuell einschalten.

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Zitat von Uwe im Beitrag #4

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Hallo Dani,
kann man nicht der Fehlerspeicher auslesen ?
Hört sich an wie eine Art Überhitzung das die Sachen einmal nicht mehr gehen.

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so wie es aussieht werden bald alle Gebrauchtwagen unverkäuflich, denn die China-Autos überschwemmen gerade Europa. Und so viel ich gesehen habe, sind diese Autos zum Dacia-Preis von einem anderen Stern, was Ausstattung und Verarbeitungsqualität angeht. Dieser eine Motor von MG von 106 PS und 1,5 liter ohne Turbo gefällt mir persönlich sehr gut.

office@ktzaixam.at

versuch mal die mail-adresse walter oder hast eh schon?

ich hab gegoogelt und anscheinend gibts das e10 auch in ungarn schon :(

Naja muss ich wohl öfter super plus tanken, der wagen ist schon fünf jahre sehr gut zu mir, also muss ich ihm auch was gutes gönnen dafür :).

Zitat von mario im Beitrag #3

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Wow, danke für die Info !!!

Habe jetzt mal JET angeschrieben, die meinen das Super Plus bleibt E5, bei BP und OMV gibts auch diese Spezialbenzine mit gewohntem E5.
Wenn man da einfach vertraut, und dieses Gsöff einfach reintankt, na dann viel Spass...

DANKE
mario

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Zitat von Walter im Beitrag #95

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Hallo Martin

Dazu komme ich leider nicht, Jahre zuruck fuhr ich jedes Wochenende, leider das ist vorbeiÄ
Letzte Chance, ich fahre mal zum letzten LADA-Händler und Werkstatt in Wien nach Liesing, aber erst wenn ich mal wirklich Zeit habe!

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na das ist bitter. Denke aber nicht, dass das mit dem undichten Scheibengummi zu tun hat. In die Türe kommt sowieso Wasser rein, deswegen auch die Ablauflöcher unten an der Türe, gehe davon aus, dass es die auch beim Vesta geben muss,vielleicht sind genau diese verstopft und das Wasser steht/stand in der Türe. Jedenfalls ist das auch ein Zeichen dafür, wie gut Blechqualität und Rostschutz sind.

Zitat von Ronny im Beitrag #34

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Noch mal zur Erklärung. Ich tausche meinen Radsatz am Vesta bei jeder Wiedermontage vorn mit hinten, damit sich die Reifen gleichmäßig abnutzen. Und dabei muß jedes Mal mit dem Gerät zur Erkennung über OBD die Positon des jeweiligen Rades neu festgelegt werden. Ansonsten funktioniert das System nicht und die RDKS-Lampe erlischt nicht.
Bei unserem anderen Familienauto spielt das hingegen keine Rolle wo das Rad vorher montiert war, das System erkennt das selbstständig. Schon deswegen finde ich das System am Vesta komplett umständlich, sprich ohne Werkstatt mit entsprechender Hardware keine Chance.

Gruß Ronny

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hatte das problem im herbst wieder, wiederholt sich jedes jahr, reifen aufgepumpt, das lämpchen ging nicht aus, nach paar tagen wieder zur tankstelle gefahren und gecheckt wie es um den druck bestellt ist, eigentlich war dieser in allen reifen ok, hab dennoch nur bisschen luft reingetan, 0.1 bar, ging aber trotzdme nicht aus, 2-3 wochen danach einfach weiter gefahren und dann war die leuchte aus, und bis zum nächsten herbst wird sie wohl ruhe geben.

Hallo Walter, warst du in der Lada-Werkstatt im 23.? Wie ist dein Eindruck und so? Würde mich interessieren.