zu meinen Rdks kann ich zum Glück nichts sagen.
Mein Granta ist jetzt 6,5 j. und hat knapp 83.000km und bis jetzt ist diese Leuchte aus und war nie an.
Reifendruck ist immer so 2,4 b.

Hallo Walter,
wenn jetzt wieder das vom Domlager kommt, sagt die Wk wieder dass das Domlager kaputt wäre. Was eingentlich nicht sein kann.
ggf. fette es mal nach, was auch immer es da zu fetten gibt ? und hoffentlich ist es dauerhaft weg.
Da dies aber auch an anderen Granta gibt mal vorne und hinten, denke ich stark an Dämpfer oder Federn.

ggf. kann man mal Versuchen mit zwei Starken Männer an der B-Säule zu schaukeln und somit das knarzen und quitschen zu lokalisieren, wenn möglich.

Würde man überhaupt Tüv bekommen, wenn die Servol. defekt wäre und ohne damit fahren würde ?
andere frage: darf man überhaupt ein "neues" Auto ohne Servol. fahren ? denke z.b wenn ein Unfall passiert und ein Gutachter kommt, wie das Versicherungtechnik der Fall wäre.

Hallo Walter und Frank,

mal so ein Gedanke, aber wenn es bei einem Vorne und dem anderen Hinten knarzt und Quitscht, ist es dann nicht ein Fahrwerk Problem ?

Dämpfern oder Federn ?

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Hallo,
500.-€ finde ich schon eine ganze Menge.
Ich würde auch erstnal wie Frank selbst ausbauen und mit Bremenreiniger gut sauber machen.
Ich hoffe das du es nicht neu brauchst.
grüße Uwe

müsste man testen mario, aber die idee oder den Rdks Stecker am Cockpit habe ich wenn es bei mir leuchten sollte.
Jetzt nach 7 j. leuchtet mal noch nix und ich werde schlafende Hunde auch nicht wecken.
Wenn es aber kommt, knips ich es aus.
Fertig mit dem Anlernen.

Zitat von Uwe im Beitrag #3

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Hallo Walter,
ich vermute das die Rdks Batterie leer ist, sie sollte 10.Jahre halten.
Ein Reifenservice könnte den Batteriezustand Auslesen und man müsste dann einen neuen Sensor einbauen und Klonen.
Ein Laie kann den Rdks nicht ausschalten da braucht man Geräte dafür und kein Reifenhandel macht es da es die Betriebserlaubniß erlöscht.

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ah ok, danke für die info frank

keine Sorge Walter, wir wissen ja das es um lada geht und nicht persönlich gemeint ist.

Ja, aber auch bei mir Walter, wenn mein Lada kaputt ist, werde ich wieder ein Europa Auto kaufen.

MG fährt bei uns in Bremen viel herum, viell. wegen dem Hafen und der Angebote

Hallo Dani,
kann man nicht der Fehlerspeicher auslesen ?
Hört sich an wie eine Art Überhitzung das die Sachen einmal nicht mehr gehen.

ich bin auch nur Leie, aber ich glaube wenn du den Sensor nicht mehr hast....ist es vorbei mit RDKS.

Denke an Deaktivierung nach.

meine geschichte zu Öl im Kerzenschacht am Granta 16v ist, wo ich in meiner WK war, dass sie es Reparieren können.
Kostenpunkt. ca 800.-€ 2 Tage rep. Zeit.
noch dazu das dies nicht GARANTIERT werden kann, das dies im 6-12 mon. wieder undicht sein kann. Also Rep. auf meine Gefahr das dies undicht wird.

Ein Mechaniker hat mir geraten es selbst zu machen und billig dazu.
Ich hab mir so Motorrad Dichtpaste besorgt und die Schächte selbst gemacht, seitdem ist ruhe :))))
kosten ca. 20.-€ und halben Samstag an Zeit

mal so laut gedacht, suche dir eine WK die dir im Steuergerät das RDKS ausschalten kann /deaktivieren.

nur so mal gesprochen, legal ist es nicht. aber die Sache nimmt ja Formen an, von gut und böse......

hallo Walter,

soweit ich weis, brauchst du den ORIGINALEN Sensor zum Klonen.
Jeder Sensor ist für ein Rad,= heißt Sensor VL,VR,HL,HR

daher muss der org. vorhanden sein !

Wenn du einen anderen Sensor klonst und übertragen lässt, wird die Lampe in 100 jahre noch brennen, da sie den Sensor nicht kennt bzw. dieser Falsch ist.

Sprich, du kannst nicht 2 Sensoren klonen HR und 2 Sensoren VL das geht nicht ! Jeder Sensor hat seine eigene Stelle !

Hallo Walter,

ok schade dass bei dir der Kalina 2 nicht funktioniert hat :/
dann wäre ich auch Ratlos....

drücke dir die Daumen das Lada sich noch meldet oder es anders geht

Hallo alle,
da hat Capt.Kirk absolut recht Fanomen. Die Rdks Systeme sind Universall einsetzbar. Die Marken sind ja im System hinterlegt und werden mit Softwareupdates versorgt. Das Hellagutmann Gerät von meinen R.händler kostet ca. 1200-1500.-€ daher ist ein nachkauf und selbst anlernen nicht sinnvoll.

Das Anlernen kostete mich auch nur 15.-€ /

Walter, viell. muss bei dir auch unter Kalina 2 die Rdks geclont werden NICHT unter Granta. Dazu muss der Luftdruck vorher gesenkt werden.

Norbert, wäre es da nicht besser einen anderen KalinaCross zu kaufen und den anderen mit defekter Servo als Ersatzteilspender zu nutzen ?

Glückwunsch zum Vesta