Hallo Martin,

mein 03 rollt auf 165/80R13 (Hankook Kinergy Eco 2), gekauft für insgesamt 154,-€. Ich habe mich für die originale Reifengröße und somit gegen Experimente entschieden. Die Auswahl in dieser Größe ist gar nicht sooo klein. Vom absoluten Billigpneu (z.B. Rotalla) für 28,- das Stück bis zum deutschen Premiumprodukt (Continental) für 64,- ist alles zu haben. ich habe mich für die goldene Mitte aus (Süd)Korea entschieden und bin bis jetzt sehr zufrieden. Nur die auffällige Flankenbeschriftung will nicht so recht passen, aber egal...

Viele Grüße, Frank

Hallo,

ich würde es erstmal mit einer guten mechanischen Benzinpumpe versuchen. Es gibt von der Firma PEKAR eine Variante, bei der viele Schwachstellen der alten, originalen Pumpen beseitigt wurden.

https://tmpekar.ru/catalog/toplivnaya-si...702-1106010-01/

Ich habe auch so eine verbaut und bis jetzt keine Probleme. In D kostet sowas um die 40,-. Zu den Billigen (manchmal schon für 12,-haben), hatte ich kein Vertrauen. Vielleicht sollte man auch ein Auge auf den Abstand der Pumpe zum Zwischenstück bzw. Motorblock haben. Dazu liegen ja immer mehrere Dichtungen in verschiedenen Dicken anbei. Oder ist das übertrieben?

Übrigens, seit einiger Zeit werden sogar viele PEKAR-teile gefälscht...

Mit freundlichen Grüßen, Frank

Hallo an alle,

ich korrigiere mal meine Anforderungen: Auch ein Nicht-DDR-Fahrzeug könnte durchaus in Frage kommen.

Viele Grüße, Frank

Hallo Maddin,

vielen Dank! Mittlerweile bin ich soweit, mir den in Deutschland angebotenen Vergaser zuzulegen. Das ist unterm strich streßfreier und schneller als aus dem (Nicht EU) Ausland.

Viele Grüße, Frank

Hallo Michail,

vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag. OLX kannte ich bisher nur in Polen.
Ich hatte eher an russische Versandhändler gedacht. Für moderne Ladas gibt es ja gut bestückte Onlineshops, bei denen man sogar per Paypal bezahlen kann...

Viele Grüße, Frank

Hallo Martin,

um den Kumpel hier geht´s:

https://tmpekar.ru/catalog/toplivnaya-si...7-2107-1107010/

Ist eine elektronische Zündung notwendig? Mein 75er Trabant fährt mit 6V-Unterbrecherzündung seit Jahren ohne Probleme...

Viele Grüße, Frank

Hallo Micha,

Deine Argumente bezüglich des Würth-Zeugs hören sich schlüssig an. Leider verkauft Würth nur an Gewerbetreibende, oder?
Petec bietet sowas Ähnliches an, aber die raten davon ab, die Verriegelung damit zu befestigen. Der Klebstoff ist nicht für hohe Belastungen ausgelegt...

Viele Grüße, Frank

Hallo und vielen Dank an alle!

Also das Fenster bleibt definitiv da wo es ist...

Leider musste ich schon auf der Oberfläche den alten Kleber per Schleifpapier entfernen, also nix mit völlig glatter Oberfläche...
Deshalb fällt der VAG-Kleber aus. ich werde es wohl mal mit vernünftigen Zweikomponentenkleber versuchen (Pattex Kraft-Mix extrem schnell).
Der ist glasklar und hält bis 500kg pro Quadratzentimeter. Das sollte eigentlich reichen...

Viele Grüße, Frank

Hallo und vielen Dank für die prompten Rückmeldungen!

Vielleicht fahre ich morgen mal beim Autoglaser vorbei und höre mir seine Lösungsvorschläge an.
An 2Komponentenkleber habe ich auch schon gedacht, da gibts was von Pattex (Kraft Mix, soll auch ohne große Hitze funktionieren - die Scheibe möchte ich eher
ungern ausbauen).

Viele Grüße, Frank

Hallo Martin,

ich bin heute mal zu der mir am nächsten liegenden Werkstatt (Corbach) gefahren und habe mit dem Chef gesprochen.
Er fährt selbst 2103 und Trabant, kennt sich also sehr gut in der Materie aus. Für mich ein Hauptgewinn, da die Werkstatt
nur 15 Minuten von mir entfernt ist. Demnächst wird mein Auto dort mal gründlich auf Herz und Nieren geprüft.
Vielen Dank für den Tip!

Zur Benzinpumpe: Ich habe diese hier verbaut:

https://tmpekar.ru/catalog/toplivnaya-si...701-1106010-01/

Die Pumpe soll aufgrund einiger Verbesserungen zuverlässiger funktionieren als die herkömmlichen Mechanischen. Aber warten wir mal ab...

Viele Grüße, Frank

Hallo,

vielen Dank an das Martin-Doppelpack für die ausführlichen Informationen! Ihr habt mir sehr geholfen.
Schön, daß es im Umkreis noch ein paar Leute gibt, die einen alten Russen nicht gleich vom Hof jagen.
Ich bin nicht der große Schrauber, bei Kleinigkeiten kann ich mir zwar selbst helfen (die Benzinpumpe habe ich eigenhändig gewechselt),
aber bei größeren Sachen bin ich raus. An die Kardanwelle (Kreuzgelenk) muss noch jemand ran und das Getriebe ist ein wenig inkontinent.

Hat der Autoservice Corbach nicht auch mit der PGH Eisenauto zu tun?

Viele Grüße, Frank

Hallo Martin,

viele Grüße zurück aus Potsdam!

Vielen Dank für die Blumen! Mein 03 hat die Zeit recht gut überstanden, aber ich musste schon ein wenig investieren. Lichtmaschine, hinteres Kardangelenk und die Benzinpumpe sind neu. Auch die Reifen mussten dran glauben (die waren von 1993)...
Aber die Ersatzteilpreise sind absolut in Ordnung. Ob die Qualität immer stimmt, weiß ich allerdings nicht.
Sicherheitshalber sind Lichtmaschine und Benzinpumpe von Pekar. Gerade die Benzinpumpe macht einen besseren Eindruck als das Standardteil.

Kennst Du eigentlich eine vernünftige Werkstatt im Umkreis?
Ein Samara ist mir noch nicht aufgefallen. In Saarmund habe ich mal einen hellen 2101 gesehen, das war´s.

Das Abziehbild habe ich angebracht, ein bißchen zeitgenössisches "Zubehör" gehört für mich dazu.
Zum 2106: ich bin glücklich meit meinem 2103, der bleibt erstmal bei mir.

Viele Grüße, Frank

Dankeschön! Kurzzeitig hatte ich noch einen 2106 als 1600er im Hinterkopf, aber der 2103 ist irgendwie eleganter. Der 2106 wirkt bulliger und damit eher sportlich.

Vielen Dank!

Vielen Dank!