Habe auch selber ein neues Flexrohr eingeschweißt, da das Rohr/Dämpfer noch in Ordnung waren. Habe mir, weil ich das Unheil kommen sah, von ladamoscow (gerade noch in "Friedenszeiten") ein neues Teil schicken lassen.
Gerade heute habe ich bestellte Ersatzeile von autostol63 bekommen, 8 Wochen Laufzeit des Paketes. Zoll über die Post. Das war ein Testlauf mit geringwertigen Teilen, jetzt bestelle ich eine Rückleuchte, die ist wesentlich preisintensiver. Bezahlung erfolgt jetzt über KoronaPay (kein Witz!). War erst skeptisch, funktioniert aber.

Wenn die Knopfzelle von einem Sensor tot ist, kommt die gelbe Kontrolleuchte nach 5 min immer wieder nach dem Reset im Bordcomputer. War mir egal, musste aber zum TÜV. Also, zu einem "großen" Reifendienst, Sensor getauscht. Ich habe dem Spezi dort erklärt, dass er auf Clio 3 anlernen soll, er wollte nicht, hat LADA angelernt. Mit dem Effekt dass ich am nächsten Tag bei seinem Chef am Schreibtisch gewackelt habe, Rechnungsbetrag waren rund 90 €.
Paar Wochen später kam der nächste Sensor, da hat es mir gelangt. DD4all und den Quatsch abgeschaltet. Beim Start des des "Mäusekinos" fehlt jetzt zwar die gelbe Kontrolleuchte, aber wer`s nicht weiß.....

Also, vorhin gerade kam der freundliche Postbote und brachte mir ein Vorderteil der Auspuffanlage vorbei, hatte das Teil (und die Kaufsumme) schon abgeschrieben und Schweißarbeiten auf dem Zettel. Zumal die Paketverfolgung der russischen Post nicht mehr erreichbar ist. Also, Glück gehabt.
Meinen (harmlosen) Putin-Aufkleber habe ich entfernt, nicht dass eine Konsument*In des Blondinenfernsehens auf dumme Gedanken kommt. An politischen Diskussionen werde ich mich im Rahmen diese Forums nicht beteiligen, es reicht, wenn im Freundes- und Kollegenkreis die seit Corona aufgerissenen Gräben noch tiefer geworden sind.

Also, Frontscheibe(Vollkasko) hat bei mir letztes Jahr 4 Tage gedauert, Scheibenfuzzi sagte, erste Lieferung sei defekt gewesen. Ersatzteile (autostol 63) habe ich mir paar hingelegt (Stoßdämpfer mit drumrum), liefern zuverlässig, allerdingst Lieferzeiten wie beim Chinamann. Mussten beim Zoll abgeholt werden, hatte jetzt Motoraufhänhung bestellt, DHL hat Einfuhrumsatzsteuer kassiert. Jetzt bei 130000km wird der Auspuff im vorderen Bereich lauter, habe mir bei ladamoscow.com ein Vorderteil vom Auspuff bestellt, schaumermal. Bei meiner Bekannten (auch Sedan Limousine) war bei 40000 das Flexrohr durch, war halt Schweißarbeit erforderlich. Bei diesem Wetter habe ich aber keinen Bock, mich im Freien (Rampe) unter die Kiste zu begeben.
Mit der Blendung durch MMC kann ich leben, wenn es mal nervt, schalte ich aus. Allerdings geht dann natürlich die Freisprechanlage auch nicht. Abdunkeln mit Folie halte ich (für mich) für problematisch, bei praller Sonne sieht man dann ja auch nix. Wenn ich Rentner bin, lasse ich mir was einfallen. Aber mein Chef und meine Rentenvorschau sagen, ich soll noch bleiben :-))

Ach ja, dann habe ich von autostol mir noch ein Reparaturhandbuch schicken lassen, an sich gut gemacht aber die Fotos bzw. deren Druckqualität- sowas haben die zu Sowjetzeiten nicht gewagt, abzuliefern. Als PDF sieht das nicht besser aus, die hatte mir mal ein russischer Kumpel geschickt.

Ok, fahre LPG (vom Händler als Neuwagen nachgerüstet), was bei den derzeitigen Zahlen an der Zapfsäule nicht uninteressant ist. Jetzt 125.000km runter, keine nennenswerten Probleme, war auch schon in Russland damit. Abgesehen vom "Multimedie-Center", was echt Murks ist (wollte aber nix vom Chinamann nachrüsten, scheue die Anpassungsprobleme und habe schlicht keine Zeuit dafür) und in der Waschanlage verlorener Antenne (Alterung des Plastegehäuses) sehe ich keinen Hinderungsgrund einen Vesta zu kaufen. Mein Händler hat gegen moderaten Aufpreis eine Hohlraumkonservierung gemacht (tropft heute noch im Hochsommer aus den Türen) habe ich eine elektrische Vorwärmanlage installieren lassen, Damit starte ich im Winter gleich ab Garage mit LPG und warmem Motor.

Heute ist mein Paket aus RU nach 4 Wochen Laufzeit angekommen, mit Zoll. Wenn man also vorausschauend bestellt, dürfte es passen.

Also ich hatte bisher ( 3Jahre alt, etwas über 100.000, LPG) nur zwei echte Mängel:
Bei 90.00 löste sich meine Radioantenne auf, als ich an der Waschanlage den Antennenstab ausdrehen wollte (Gewind immer gefettet), kam der Deckel mit. Da hatten sich die Nasen für die Schrauben im Decke aufgelöst, Alterungserscheinung des Plastedeckels. Erstmal mit Sekundenkleber geheit, neue bestellt.
Ung gestern habe ich das Heizpad der Sitzheizung des Fahrersitzes gewechselt (gibt es als Ersatzteil in RU). Das ist zwar eine Arbeit für Leute, die keine Krempe mehr am Hut haben, aber ich will nicht wissen, was das in der Werkstatt kostet. Habe erst einmal drei Stunden gebraucht, und natürlich mehr zerlegt, als ich eigentlich musste. Das nächste Mal geht`s schneller. Das Original-Pad hat derart micktige Heizdrähtchen drin, das kenn kein Produkt aus RU sein. Das erkärt den Ausfall: meine Unart, das Portemonaie in der Gesäßtasche. Das Ersatzpad ist stabiler, wertiger, allerdings musste ich die Stecker umlöten, das waren andere als im Original. Aber insgesamt ist die Sache beherrschbar, von ein wenig "Schlosserkrätze" abgesehen.
Main RDKS spinnt, seit ich beim Reifendienst (keine Bochwurstbude sondern echte "Spezialisten" war: drei Räder als Nissan Micra angelernt, eines als Lada Granta. Die Leute waren echt überfordert. Das wird meine nächste Denksportaufgabe.

Also, auch ich kenne das Problem. Bei einer Bekannten hat das Zurücksetzen der RDKS im Bordcomputer geholfen, bei mir musste ein neuer Sensor rein. Zum Auslesen habe ich leihweise ein China-Gerät gehabt (Autel), da war ein Sensor "nicht da". Es ist eine kleine Knopfzelle verbaut und nach Ablauf von x Monaten ist eben mal eine dahin. Der Witz ging beim Reifendienst los, habe denen gesagt, die sollen als "Nissan Micra" auslesen, ging nur nach Protest. Dann den neuen Sensor als "LADA" angelernt, mit dem Ergebnis, dass der auch nicht erkannt wurde. Jetzt sollten die restlichen drei auch noch getauscht werden (so 90.-€/Stück), da bin ich unter Protest dort weg. Habe dem Chef dort später erklärt, dass ich eine gute Rechtsschutzversicherung habe, worauf ich meine Rechnung storniert bekam. Ich musste aber zum TÜV. Hatte aber festgestellt, dass nach dem Zurücksetzen des RDKS im Bordcomputer etwa eine Stunde vergeht, bis das Lämpchen wieder angeht, das hat für den TÜV gereicht :-))
Mit ddt4all kann man das Lämpchen, bzw. RDKS im Steuergerät deaktivieren. Aber bevor ich nicht ganz genau weiss, wie, riskiere ich nicht, das Steuergerät zu zerschießen.
Früher haben wir auch ohne RDKS überlebt, sind groß und stark geworden.

In Russland kostet ein Lada Vesta Sedan ca. 7500 Euro (bei Umrechnungsfaktor 1: 73)

Also, ich habe jetzt ca. 60.000km runter, Werkstatt hat Bremsen vorn (Scheiben und Klötzer) gewechselt- kann ich zwar selber, aber Garantieverlust sonst. Habe im russischen Forum gelesen, dass das normal ist. War paar Tage in Russland (Kaliningrad, zwei Lada Vesta gesehen (ein Cross, ein Sedan). Die Russen fanden meinen Spruch: "Russen fahren deutsche Autos, und wenn nun schon mal ein Deutscher hierher kommt, dann fährt der ein russisches Auto" nicht so lustig. Alles Patrioten, aber wenn es um Repräsentation geht, ist ein Lada zu popelig, wenngleich die Mehrzahl der besseren Kisten auch dort der Bank gehört. Ein russischer Landgendarm hatte mich rausgewunken (mit lustigem Holzknüppelchen), ich dachte der pisst mir ans Bein weil ich über eine Sperrlinie gewendet hatte. Aber nein, der wollte Lada gucken. Meinen Spruch habe ich mir aber verkniffen.
Habe mir jetzt bei ladatuning.ru Kofferraum-Gasfedersatz bestellt. Meine Kofferraumklappe schlägt auf der (nachgerüsteten) Plasteabdeckung des Stoßfängers bei hartem Schließen auf. Und es gibt immer Deppen, die die Klappe zuschmeißen. Da ich Anfang September wieder eine Woche in RU bin, lasse ich mir das Paket ins Hotel schicken, baue die Dämpfer gleich ein, damit der Zoll nichts zu meckern hat. Der russische Zoll ist entspannt, die Polen sind giftig, wollen sogar wissen, wieviel Sprit Du im Tank hast (vor der Russ/poln. Grenze bei Mamonowo sind auf russischer Seite drei billige Tankstellen). Fahre aber sowieso LPG. Den Zollfreibetrag brauche ich für andere Sachen :-)
Das Bordnavi ist in Russland noch beknackter als hier, hatte gottseidank mein TomTom mit. Google Maps macht nur mit russischer Daten-SIM Sinn, im Stadtverkehr von Kaliningrad musste ich eh mich an den Himmelsrichtungen orientieren, da haste kein Auge frei für Navi. Da ich jetzt dort mehr Zeit habe, werde ich mich mal nach einer Werkstatt umtun, hatte eine gesehen im Vorbeifahren, sah abenteuerlich aus. Hatte LADA-Schild dran, standen aber irgendwelche Schrottkisten davor.
Erstatte Bericht wenn wieder ad...

Update:
Noch vor dem Winterbetrieb Unterboden und Hohlraumkonservierung machen lassen, tropft halt hier und da ein wenig Fett raus, damit kann man leben, wo Fett ist, kann kein Rost sein, sagte Breshnew seinerzeit.
Hatte vorm Winter auch noch eine elektr. Standheizug zum Vorheizen bei niederen Temperaturen einbauen lassen (Webasto). Die Kurzstrecken im 50km-Umkreis (braucht bei 0° Celsius ca. 10 km bis auf LPG umgeschaltet wird), das wollte ich dem LADA nicht antun. Was das an Strom gekostet hat, rechne ich die Tage (Zwischenzähler separat) mal aus.
Ansonsten lief das Kistchen wie am Schnürchen, aktueller Kilometerstand über 47.000, mal eine H7 Glühlampe gewechselt. Ach so, im September hat mir ein Kieslaster die Frontscheibe zertöppert, die Autoglaserei (nicht die mit der TV-Werbung) hat drei Tage gebraucht, eine neue Scheibe zu beschaffen. Zwischenzeitlich soll eine mit Transportschaden geliefert worden sein. Nun ja... Hatte Ersatzwagen, alten ASTRA, oh gottogott. Ständige Sorge, wieder nach Hause zu kommen.
Fazit- bin voll zufrieden.

Also, mein Kumpel hat ein China-RDKS-dingsbums für 130 Teuronen. Kann damit Sensoren kopieren, anlernen. Bei mir (VESTA Luxus 2017) sind werksseitig Continental- Sensoren verbaut, Gerät musste auf Renault Clio eingestelt werden (obwohl LADA Vesta in der Software aufgelistet ist). Also, ein wenig Zeit sollte man sich schon nehmen.

Ich kann mich dem nur anschließen. Die Aufmerksamkeit ist gewöhnungsbedürftig (habe "LADA" nicht entfernt), bin auch schon mal ernsthaft nach einem Händler gefragt worden. Ansonsten zufrieden, keine Probleme (19.000km), aktuell Steinschlag mit Riss als Folge in der Frontscheibe, nicht im Sichtfeld, Scheibenfuzzi braucht ein paar Tage, bis er Ersatz hat.

Gruß vom Opilein

Also bei mir gehen 35 Liter in den LPG-Tank (Reserveradmulde), in der Restmulde ist noch allerhand Platz. Tankanzeige ist bei mir blöd verbaut, liegt im "Sichtschatten" vom Lenkrad.
Das RDKS (Reidendruckkontrollsystem) stellt die Wrekstätten schon mal vor Probleme. Im Falle meiner Verwandten (LADA Vesta Norma, ein wenig vom Händler aufgemotzt) waren die verbauten Niederquerschnittsreifen ds Problem. Die Sensoren (Hersteller Conti) ließen sich nur als Nissan Almera ansprechen und anlernen. Da muss man erstmal drauf kommen, da das Gerät dazu auch Lada Vesta anbietet, nur dass der Quatsch dann nicht funktioniert. Und der Reifendienst meines Vertrauens sah del Vessta zum ersten Mal "die Russen baun wohl noch Ladas?".

Übrigens- Unterboden ist bestellt, wird nach dem Urlaub des Händlers gemacht, das hat der mir gleich angeboten.

Also, ich fahre auch einen VESTA Luxus mit Zavioli-LPG-Anlage, seit Anfang April dieses Jahres. Habe selber mit dem Wagen 8.500km runter (war Vorführwagen mit 8.000 km). Habe noch keine Tankfüllung Benzin verbraucht. Verbrauchsanzeige pendelt zwischen 7,5 und 7,7 Litern, korrespondiert in etwa mit dem tatsächlichen Verbrauch.
Das Fahrzeug ist unspektakulär, tut was es soll und das (bisher) ohne Tadel. Allerdings ging aus nicht nachvollziehbaren Gründen bisher dreimal die Kiste aus, einfach so. Liess sich dann auf Benzin gleich wieder starten, auch auf LPG umschalten. Es ist allerdings nicht lustig, wenn so bei 170 km/h in der dritten Spur auf der Autobahn plötzlich der Motor ausgeht. Wenn man weiss, dass das passieren kann, ja dann ist man zumindest mental drauf vorbereitet.
Die Gaswerkstatt liess mich wie ein dummes Kind stehen- keine Leute keine Zeit. Na dann eben nicht. Habe jahrelang im Vertrieb gearbeitet und negative Flüsterpropaganda ist irgendwann tödlich. Wenn ich demnächst etwas Zeit habe, werde ich mich in das Auslesen des Fehlerspeichers der Gasanlage einfuchsen, habe schliesslich einen ordentlichen Beruf gelernt.
Musste mich zwangsweise mit TPMS Reifendruckkontrollsystem für eine naheVerwandte befassen- kein Hexenwerk!
Also, zusammenfassend- ich bin insgesamt zufrieden, hatte mal einen (neuen) Audi A4, das war ein Montagsauto und an 50% der grauen Harre auf meinem Kopf schuld.
Meine Fahrleistung (ca. 50.000 km p.a.) amortisiert die Gasanlage auf jeden Fall VOR dem Ende der Steuervorteile.