@Martin

Auch an der Stelle nochmal ganz großen Dank für die mehr als umfangreiche Antwort und Hilfe! :)

Ich vermute eine wirkliche LADA-Werkstatt hat er zumindest schon eine ganze Weile nicht mehr gesehen. Mal schauen wie es um meine Ventile steht...

Zum Thema Rost, da sind mir schon 4 Stellen aufgefallen - Schweller links und rechts oberflächlich (auch laut TÜV) wobei links sichtbar mehr ist, am hinteren rechten Radkasten und am Schloss von der Heckklappe. Sobald die dann hoffentlich bald erledigt sind, werde ich mich auch mal mit dem Thema Rostvorsorge beschäftigen und mal schauen was es da für Optionen gibt und sich lohnt. Auseinander fallen soll er mir ja nicht ;)

@T34/Micha

Dann muss ich wohl mal dringend herausfinden wo genau du hier in Marzahn wohnst! Ich denke eigentlich von mir, dass ich halbwegs aufmerksam bin, wenn ich etwas 'ausgefallenere' oder seltenere Autos sehe, aber dein Samara ist mir bisher noch nicht unter die Augen gekommen ;)

Und danke nochmal an euch alle für die netten Nachrichten, die Hilfe und das herzliche Willkommen hier!

Im Moment ist er abgemeldet (wollte der Verkäufer so) und ich habe erst einen Termin bei der Zulassungsstelle am 04.12. bekommen. Bis dahin steht er auf dem Grundstück meiner Eltern. Er war aber bis vor 2 Wochen noch zugelassen und wurde zwar nicht viel aber regelmäßig bewegt.

Durch den TÜV bzw. meine alte Werkstatt des Vertrauens werd ich den Wagen auf jeden Fall noch schicken, mal schauen ob und was die noch finden (Hoffentlich nicht allzu viele böse Überraschungen). Ein paar Sachen (Wie Ölwechsel und auch Zahnriemenwechsel) stehen auf jeden Fall kurzfristig an und auch die Rostbehandlung werde ich so schnell wie möglich angehen. Scheckheft gibts nicht, dafür aber diverse Rechnungen vom Vorbesitzer aus den letzten gut 10 Jahren. Zuletzt war er vor einem halben Jahr in der Werkstatt und hat dort eine neue Batterie bekommen. Vor dem letzten TüV auch nochmal neue Achsmanschetten vorne, wenn ich mich recht entsinne.

Weiter gedacht, will ich den Wagen auf jeden Fall so lange ich es irgendwie schaffe fahrbereit und zumindest in einem passablen und funktionstüchtigem Zustand halten. Irgendwie habe ich mich etwas in das Wägelchen verguckt ^^

Soweit ich das mit meiner Laiensicht beurteilen kann, sind die 'dringensten' Probleme der Fahrersitz und evtl. dann auch das Armaturenbrett. Von der Fahrsicherheit und generellem Motorlauf hat er sich bei der Probefahrt erstaunlich gut angefühlt.

Und danke für die Nachricht :)