Hallo Michael,
ja, so hatte ich mir das auch gedacht, → überholen zu lassen. Denn gute Getriebeinstandsetzer gibt es schon hier bei uns in der Gegend.
Dann weiß man was man hat. Ich frag da mal nach.
Dennoch wollte ich Olaf Vogel ohnehin auch noch mal kontaktieren, u.a. auch bzgl. der weiteren Übersetzungsmöglichkeiten etc..
Ggf. hat er ja auch noch Kapazitäten frei (?).
Vielen Dank für Deine Info, alles Gute und, falls wir nichts mehr voneinander hören,
schon mal schöne Weihnachtsfeiertage.
Rainer

Hallo und vielen Dank zunächst an beide Martins.
Ja, das dachte ich mir schon fast.
Hätte ja sein können, das Jemand "den" Kniff kennt, um hier schnell und kostengünstig Abhilfe zu leisten. Ich dachte fragen kostet nix.
Getriebeöl hatte ich bereits gewechselt, im stark angebockten Zustand und so ca 1,7l „reingewurschtelt“ bekommen. Habe 80w/90er genommen mit etwas Zusatz von Mathys. - Leider ohne nennenswerten Erfolg. Es waren auch nicht sonderlich viele Späne drin.
Das Ausrücklager dürfte allerdings ja eigentlich nur Geräusche machen, wenn es belastet ist, nicht entlastet, d.h. wenn die Kupplung ausgerückt ist (Pedal getreten), oder?
Klappergeräusche im Leerlauf bei losgelassenem Pedal (wenn das Ausrücklager ja gar nicht mitläuft) sind i.d.R. ja Lagergeräusche von den Lagern der Getriebewellen (Eingangs-/ Vorgelegewelle o.ä).
Zudem macht er ja noch deutliche Geräusche während der Fahrt.
Hier hatte ich halt gehofft das Jemand z.B. sagt: „Mach doch nur das Nadellager der Eingangswelle beim Kupplungswechsel neu, das haben die öfter -und gut ist…“. ->Es gab sowas z.B. mal früher bei den uralten VW Passats/ Audi 80 in den 70/80ern.
Aber ich denke auch, hier muß man schon realistisch sein. Werde mich mal nach einer Überholung/Erneuerung umsehen.
Mal sehen ob es da ggf. andere Übersetzungen gibt(?).

Und, nein, habe leider noch gar keine Lada-Erfahrung, nur gehört das es grundsätzlich schon Vieles gibt für die alten Hecktriebler. Aber so wie ich das sehe, gibts im wesentlichen wohl mehr in Osteuropa/Russland ect., oder? Da habe ich natürlich auch keine Connections hin.

Ich komme ursprünglich aus dem Slalomsport und der Nordschleifen-Trackdayszene. Ich war hier meist recht Opel-lastig unterwegs. - > Allerdings nie sonderlich siegesambitioniert, aber immer mit viel Freude am Fahren dabei :-) .
Den 2101er habe ich mir nur geholt, weil ich ihn einfach immer schon bildhübsch fand und ich Diesen jetzt recht günstig erstanden habe.
Fest habe ich mir vorgenommen, das mein Shiguli schon im nächsten Jahr den ein oder anderen Nordschleifenkilometer unter die Räder bekommt.
Nun ja, jetzt werde ich ihn aber erstmal grundlegend auf Vordermann bringen und mich nach der ein oder anderen rein motorsportlichen Verbesserungsmöglichkeit umsehen, wie Fahrwerk, Räder, Sperre, Schalensitz etc..
Äusserlich bleibt er ansonsten 100% original.

Und klar, wenn sich bei meinem Shiguli was tut, werde ich gern davon berichten. Falls er tatsächlich im nächsten Jahr in die grüne Hölle kommt, werden auch Bilder folgen.

Nochmals Vielen Dank Euch, alles Gute und viele Grüße aus Niederkrüchten am Niederrhein.

Hallo Martin,
Vielen Dank schon mal für die Info.
Ja, sowas hatte ich mir auch schon gedacht.
Denke auch das es nicht zu breit sein soll.
Ich überlege nochmal gut was ich da tun werde...

Alles Gute und Viele Grüße aus Niederkrüchten