Capt Kirk:
Dieses Quietschen habe ich manchmal auch. Liegt bei mir an Feuchtigkeit zwischen Dichtung Heckklappe und der Heckklappe selber. Beim Öffnen läuft ständig Wasser drauf.
Wenn ich diese Dichtung mit Glycerin pflege ist es einige Tage besonders laut und penetrant hörbar.

Das mit den Marder-Schäden ist nicht weit hergeholt und die sind nicht immer sofort als solche erkennbar.
Bei meinem Granta hatte ich einen Marder-Schaden der erst nach tagelanger Suche in der Werkstatt festgestellt wurde,.
Die Symptome waren ähnlich:
- MKL während der Fahrt mnit Leistungsverlust (im Hochsommer auf der Autobahn)
- Startprobleme
- kein Fehler im Speicher
- nach vielfachen Startversuchen Anzeige der Wegfahrsperre
- sehr unruhiger Motorlauf
- dabei auch mehrmals starke Dreuzahlschwankungen beim Einkuppeln
Beim ersten Werkstattbesuch fand der Mechaniker nach mehr als 1Stunde kleine Bissspuren direkt an den Kabeln der Lambdasonde - das Kabel war nur
angenagt, aber immer noch mit den Amschluß der Sonde verbunden. Das reichte aber für völlig falsche Messwerte.

Da die Probleme aber nicht vollständig weg waren, insbesondere die nervige MKL und Startprobleme habe ich nochmals nachschauen lasen und man fand an einigen Kabeln die zu einem Steuergerät führten ebenfalls Bisspuren, wieder nur angenagt. Zudem noch ein beschädigtes Kabel im Bereich Zündung. (Genaue Position weiß ich nicht mehr).
Es waren aber wieder keine Fehlermelduungen hinterlegt. (Elektronik ist meist nutzloser Luxus )
Nachdem alle Kabel repariert waren und die Messungen normale Werte ergaben, habe ich eine Marderschutz-Set an allen Kabeln, inksluive der Schläuche der Scheiben-Wischwasseranlagem, installieren lassen.
Das Set hat mit Montage von 2 Jahren ca. 150,- € gekostetet. Die Schäden an den Kabeln so um die 250,- €.
Seit dem ist Ruhe.
Nur so nebenbei: die Kontrollleuchte der Wegfahrsperre leuchtet bei mir auf, wenn mich mehrmals sehr schnell hintereinander Starte. Laut Mech. normal bei Granta 16V.

Also ich habe schon mehrere Autos bis über an und 300.000 km gefahren und bei keinem den Zahnriemen wechseln lassen. Das fange ich bei dem Lada auch nicht an. Der Wert des Wagens liegt bei einem Alter von 6 -7 Jahren wo...in etwa bei 2000 Euro, mit viel Glück?? Ich kenne die tatsächlich gezahlten Preise für die alten Grantas nicht, nicht die im Netz geforderten. Die wird wohl niemand bekommen.
Man sollte realistisch bleiben; ein alter Lada ist keine Wertanlage aber eine Goldgrube für Werkstätten. Die Abwägung ob eine solch teure Reparatur tatsächlich sinnvoll ist und sich rentiert muß jeder für sich selber treffen. Ich denke aber dass die Ladas Gebrauchs- und vor allem Verbrauchs-Gegenstände sind und schnell die Abschreibungsgrenze überschritten haben. Es bleibt ja auch nicht bei dem Zahnriemen und der Wasserpumpe, der Verfall der Elektronik und Mechanik ist bei vielen Autos ab dem Alter von 6 Jahren rasant. Auch wenn jetzt viele Aufschreien mögen: Ladas sind Wegwerfprodukte, so schön sie auch sein mögen. Selbst mein Citroen Picasso war robuster und hat in 10 Jahren 240.000 km abgespult und dabei nur zwei Zündspulen verschlissen (eigentlich eine, aber es waren da keine Einzel-Spulen verbaut). Soviel wird mein Grant mit Sicherheit nicht schaffen.

Never touch a running System!

Vom reparierten Wagen kann ich Fotos einstellen, aber ich habe leider keine von den Schäden.

Der Granta ist repariert.
Sieht besser aus als vorher: die Spaltmaße sind nun viel genauer, dadurch wirkt es harmonischer.
Die Rechnung wird mir in Kopie zugeschickt (Original geht an die Versicherung).
Sobald ich die Rechnung habe, poste ich hier mal die einzelnen Kosten-Posten.

@ Capt. Kirk
Wäre ja jetzt auch zu einfach gewesen.
Danke für den Hinweis. Darauf hatte ich bisher noch nie geachtet.
Erstmal warte ich noch ab, was die Werkstatt so bringt oder nicht bringt.
Der Kühlergrill ist bei mir nicht integriert und somit separat tauschbar.
Und diesen Pimpof ignoriere ich. Wenn ich den Namen sehe, habe ich seltsamerweise nur schwarze Balken in den Textfeldern.
Der und auch ein .. zwei ..andere hier sind mir viel zu anstrengend, als dass ich mich mit deren Ergüsse beschäftige

Genau, das isses. Danke Fanomen
Ich frage mich jetzt nur, wieso die Werkstatt das nicht finden konnte. Auf aet Teile habe ich die schon vor Monaten hingewiesen. Leider kann ich denen nicht vorschreiben, wo sie die Teile besorgen.
Bei mir ist auf der rechten Seite unterhalb des Stoßfängers alles gerissen und gebrochen. Der Kotflügel ist ein wenig nach hinten geschoben worden, nach Angaben des Werkstatt-Meisters aber nicht beschädigt. Der Scheinwefer ist völlig unbeschädigt geblieben.
140 Euro gesamt für das Teil ist jetzt viel billiger als ich es erwartet hatte. Da wird das Lackieren zusammen mit den Arbeitsstunden für die Reparatur wohl den größten Kosten-Posten ausmachen. Ich poste nach der Reparatur mal die Rechnung.

Ne, nicht das. Der Rahmen ist intakt.
Ich meine die Stoßstangeneinheit; ist ja heutzutage keine reine Stoßstange mehr, sondern bildet fast den gesamten Vorderteil: also Stoßstange-Einheits-Teil wie auch immer.
Das Kunststoffgedönse vorne am Wagen, na eben das, was immer als erster kaputt geht und meistens auch extrem Teuer ist.

Ein Update zur Teilebeschaffung:

- die Werkstatt rief mich an und teilte mit, dass sie endlich alle Teilenummern beisammen hätten und nun auch die Bestellung aufgeben haben

Es ist wohl so, dass die Online Datenbanknicht mehr zur Verfügung steht und es kaum Händler gibt, die noch alte Offline-Listen haben. Wenn diese dann vorhanden sind, so stimmen die Daten teilweise nicht mehr.
Bei welchen Händlern die angefragt hatten und bei wem die Teile-Bestellung nun aufgegeben wurde konnte ich nicht rausfinden. Meine diesbezüglichen Fragen wurden freundlich aber konsequent ignoriert (muss mir ja auch nicht mitgeteilt werden).
Ob die Teile dann auch tatsächlich geliefert werden können, ist auch nicht sicher. Sollten keine Teile, insbesondere das Bug-Formteil, lieferbar sein, wird versucht, die vorhandenen Bruchstellen zu verschweißen oder verkleben.
Ich bin gespannt.
Seit Dezember 2021 hat die Werkstatt den Reparatur-Auftrag (Werkstattbindung bei meiner Versicherung).

Äääh, diese Attacke war jetzt auch nicht nötig, Holger.

Gebt doch einfach mal Ruhe. (ohne bestimmten Adressaten !!)

Hört doch einfach mal auf mit dieser Diskussion, die absolut keine mehr ist.
Hier werden nur noch eigene Positionen und Meinungen verteidigt. Und das mehr als hartnäckig.
Diesen Mist liest und hört man jetzt ständig; jeder hat recht. Mag sein, dass jeder irgendwie recht hat. Leider ist aber fast niemand mehr in der Lage eine andere Meinung und Position als die eigene zu akzeptieren, geschweige denn anzuerkennen.
Aus solchen entgleisten Diskussionen entstammen doch die völlig absurden Angriffe auf russische Mitbürger, sowie auch gegen Produkte aus Russland.
Meiner Meinung nach ist der Import- und Export-Stopp richtig, wohlgemerkt meine Meinung.
Aber andere Menschen angreifen nur weil sie anders Denken oder sich noch trauen russiche Produkte zu nutzen ist alles andere als menschlich und zudem auch rechtswidirg. Ich dachte wir wären alle aufgklärte und Gesetzestreue Menschen.
Leider driftet diese müßge Diskussion, mehr ein Schlagabtausch, aber genau dorthin: in die Unmenschlichkeit und evtl auch Strafbarkeit.
Also hört einfach mal auf und erfreut euch an den Ladas, solange wir die denn noch fahren können. Die Spritpreise und der immer deutlichere Mangel an Ersatzteilen sind eh schon ein riesiges Problem. Da muss und möchte ich mir keine Gedanken machen müssen, wo ich meinen Lada parken kann um ihn nachher noch als Auto erkennen zu können.
Nicht dass noch ein Lada von der Straße gedrängt wird und nicht nur Sachschaden entsteht, wenn sich das hier schon so hochschaukelt.
Sollte sich jetzt jemand persönlcih angegriffen fühlen:
- war nicht meine Absicht
- ist desjenigen eigenes Problem
- mir egal.

Hallo Fanomen,

ich fürchte hier wird nichts mehr geordnet oder zusammengeführt. Der Admin hält sich seit langem sehr zurück. Leider.
Langsam wird es sehr unübersichtlich.

Zitat von Fanomen im Beitrag #7

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Ich denke mal , so einfach ist die Rechtslage nun auch wieder nicht und jeder schiebt jeden den schwarzen Peter zu ! Am Ende ist es aber der Kunde , der fahren will und zahlt ! Und so lange ist ja nun auch nicht die Garantie . Wann kamen die letzten offiziellen Lada`s ins Land ? Also nicht die ganzen Grauimporte , für die ist nämlich ein anderer Zuständig . Und so manche Rechtswege sollen ja länger sein , als ein Autoleben ...
Und ist ein Auto erst einmal sechs , acht oder älter , wem juckt dann noch die Garantie ?

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Gut. Danke sehr. Kommt in der Ankündigung nicht so klar rüber.

Tja, dann zeig mir mal wo der Treffpunkt am Samstag und die Uhrzeit stehen. Ich habe beides nicht gefunden. Soviel zum Vorteil des Lesens.

Habt ihr schon Infos bezüglich Treffpunkt und -Zeit für die Tages-Teilnehmer? Bisher weiß ich nur vom Campingplatz als Übernachtungsmöglichkeit. Weitere Infos habe ich noch nicht.

"Mach dir nix draus , wahrscheinlich können hier einige nicht einmal Saporoshez fehlerfrei aussprechen ... "

Oh je Fanomen, bist ja hier allen sooo überlegen. Gib doch mal Sprachkurse, dann lerne ich das bestimmt auch noch, ansonsten hilft mir da die Technik.
Aber mal im Ernst, Du fällst ja hier nur durch Spott und Häme auf. Irgendwelche nützlichen Infos habe ich in deinen Beiträgen noch nicht lesen können.
Gibt es aber immer wieder mal: Menschen die sich in Foren anmelden nur um ihre Unzufriedenheit über ihr Dasein in der "Foren-Welt" ausleben zu können.
Da erkennt sie ja keiner.

@ Maddin
Der Vergleich Lada - Tesla ist gut. Wo ist er her?
Fahren würde ich den ja mal gerne, würde mich aber auch für den Lada entscheiden. Ne Tüte Sprit findet sich unterwegs leichter, als ne passende Batterie

Na ja, Fanomen, gehört aber immer noch nicht hier hin. Hier geht es um Lada. Bringen die weisen Firmen-Regenten (wer auch immer das ist) ein E-Auto auf den Markt, dass auch hier verkauft und gekauft wrden kann, dann kann man ja mal die Technik genauer und vergleichend mit anderen Firmen hier einbringen.
Tesla ist nun mal kein Lada.