Moin in die Runde. Tja, der Kauf eines Granta hat sich erstmal erledigt. Laut einem Händler, den ich angeschrieben hatte, sind derzeit keine Granta bestellbar. Und ein Stufenheckmodell gibt es in ganz Deutschland nicht neu. Auch nicht bei Lada in Buxtehude. Nun harre ich der Dinge, die da abgasmäßig kommen werden. Nur nebenbei an alle, die einen Euro 2 Benziner fahren: Die werden als Beifang zu den Dieseln nach und nach aus den Städten verbannt.

Grüße aus dem NOx geplagten Frankfurt

So. Jetzt habe ich die Möglichkeit, einen Granta zu fahren. Der Dealer um die Ecke hat einen rein bekommen. Danke an alle, die auf meine Anfrage geantwortet haben.

Tach zusammen. Ich wollte meinen Senf mal zu den Reifen dazu geben. Ganzjahresreifen sind völlig ok, wenn man in gemäßigten Gebieten wohnt. Bei richtig winterlichen Verhältnissen sollte man schon in gute Winterreifen investieren. Lasst bitte die Finger von Matador oder ähnlichen günstigen Reifen. Ihr spart zwar beim Kauf, jedoch wenn man sich einmal gedreht hat und hoffentlich nix passiert ist, bereut man es. Schaut euch die Testergebnisse an. Ein paar Contis, Dunlöppe oder Michelins sind nicht wesentlich teurer, sie halten länger, lassen sich einfacher montieren. Auch Hankook hat sehr aufgeholt, was die Eigenschaften betrifft. Aber Matador,, Laufenn, Delphin oder ähnlicher Mist kann ziemlich in die Hose gehen.

Ich stimme Dani zu, Fanomen. Wenn ein Lada so mies ist, wieso fährst Du dann einen Vesta? Ein wenig zu pauschal, Dein Kommentar. Jedes Auto hat Stärken und Schwächen. Wenn ich gute Verarbeitung will, kaufe ich einen Japaner, will Prestige, hole ich einen VW/Mercedes/BMW/Audi. Und gebe 20 bis 30 % mehr aus, als für vergleichbare Fahrzeuge. Ich fand Lada schon immer besonders, hatte nur noch nie einen. Ganz früher hatte ich mal einen Nova Kombi für kurze Zeit ausgeliehen. Tolles Auto. Platz, schöne Form, bequem, sah man nicht sehr häufig auf der Strasse. Wie heute den Granta.

Vielen Dank an alle für die Mühe bisher.

Gude, na ja, von einem Passat zu einem Granta zu wechseln ist nicht so die harte Nummer. Ich hatte ca. 30 Autos in meinem Leben. Ich habe schon von Chevrolet Caprice auf 1200er Käfer gewechselt, von Panda auf Opel Rekord, von Vectra auf Polo 86c mit 45 PS. Ich bin da schmerzfrei. Wichtig sind für mich Zuverlässigkeit, Minimaltechnik, günstige Ersatzteilpreise und dass ich das Meiste selbst reparieren kann. Und ein wenig Individualität. Da ich einen Stufenheckpassat habe und keinen Kombi, bin ich mit diesem Auto schon einsam auf der Straße. Der einzige Luxus an diesem Auto ist eine Automatik. Sonst alles manuell. Und funktioniert.

Abgesehen davon kann ich Deine Einstellung hinsichtlich der Zukunft von Lada nicht teilen. Es hat sich sehr viel getan hinsichtlich Technik, Ausstattung und Optik. Wer natürlich unter 10.000 € für einen Neuwagen investieren will, darf keine Ausstattungs- und Leistungsmonster erwarten. Dafür gibt es die etablierten Marken. Wobei diese nicht unbedingt zuverlässiger sind. Ich weiss von was ich rede. Drei bis vier Jahre alte Autos aus dem Premiumsegment haben mehr Fehler als ein Hund Flöhe. Ich denke, dass bei den günstigen Anbietern, wie Dacia und Lada einfach das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt.

Und danke an das vorherige Forumsmitglied für den Videolink. Nach dem Kennzeichen kommt er aus meiner Gegend. Schade, dass er nur im alten, nicht mehr vorhandenen Forum war.